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NO MOJAR EL PARABRISAS !!
Apróx. 1 de cada 500 REPARACIONES DE PIQUETES EN PARABRISAS QUE HE HECHO PUEDE SALIR FALLIDA. si viene por una reparación cuide que no le laven el parabrisas en los semáforos ni en los servicentros, tampoco colocar Scotch en el parabrisas! Para salvar un parabrisas debe reparar los piquetes, si no se puede salvar debe reemplazar. Recuerde que al evitar cambiarlo le conviene a todos porque: 1. El Seguro Automotriz ahorra ya que no lo cambia! 2. Ud. ahorra tiempo de espera y el deducible y aumento del seguro 3. Su auto se ahorra la intervencion del sello valiosísimo de fábrica, China se ahorra de fabricar un parabrisas y traerlo y yo ahorro más dinero en mi banco! Nos conviene a todos!!
 Para una un buen resultado el Parabrisas debe estar fresco al tacto, seco 100% (por eso los horarios de verano bien temprano y más tarde al atardecer o en invierno de corrido siempre con luz de día natural) y con tamaño de piquetes reparables hasta apróx.1 moneda de $500 pesos, osea, nos indica que ha comprometido sólo la lámina externa de Parabrisas Laminado de dos laminas de vidrio (y una lámina plástica intermedia) que es el lado exterior por donde golpean las piedras, salvo excepciones, y he hecho muchas, dobles con lineas etc. Para más info consulte directo a:
Alexander von Riegen: +569 94715227 Recuerde...ese Piquete será Trizadura!!
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EL ALEMÁN
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EL ALEMÀN CERRADO
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DESDE PLAZA EGAÑA
Apróx. desde Irarrázaval a 4 cuadras en dirección hacia Las Condes y desde Vespucio a 4 cuadras en dirección al Centro.
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SISTEMA ESPRIT Preserva el Sello Original de Fábrica o parabrisas"bien" reinstalado del Parabrisas, para el apoyo efectivo en caso de choque. El cuerpo humano o Airbag expande desde dentro del parabrisas o por objetos desde Fuera, aparte de evitar filtraciones de agua en invierno . 1.- Evite las reparaciones en tiempos humedo o lluvia, la resina no funciona con humedad, debe estar 100% seco y los trabajos deben ser realizado con luz natural, de otra manera en tecnico ni el cliente veran BIEN! 2.-Evite Reparaciones de Parabrisas bajo el sol caliente o clima muy frìo, ni lo traiga mojado ni tapado con scotch ya que su pegamento se derrite al sol y contamina el daño. Vea: Preguntas frecuentes Nro. 26. Sòlo midiendo cierta Tª con un Termòmetro Infrarrojo, respetando si el piquete esta hinchado o no se logra una reparacion a largo plazo. ¿NO LO SABÍA? ¿BENEFICIOS?
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Repare BIEN su parabrisas la 1ª vez!... asì evitará cambiarlo!
Recuerde...ese Piquete serà Trizadura!!
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SEA AMIGABLE CON EL MEDIOAMBIENTE YA QUE LOS PARABRISAS LAMINADOS NO SE RECICLAN!!
REPARE A TIEMPO Y EVITE EL RECAMBIO X LOS SIGUIENTES MOTIVOS MOSTRADOS ABAJO!
UN PARABRISAS BIEN INSTALADO ASI COMO LOS QUE VIENEN DE FÀBRICA RETIENEN AL CUERPO HUMANO DENTRO DEL HABITÀCULO Y SI POR LA FUERZA LLEGASE A SALIR, SALDRÌA A TRAVES DEL PARABRISAS COMO MUESTRA LA IMAGEN 1 COMO MUESTRA ABAJO , PERO NO "CON" EL PARABRISAS COMO MUESTRA LA IMAGEN 2 MAS ABAJO, LO QUE NOS INDICA QUE FUE MAL PEGADO O REINSTALADO, NO CUMPLIENDO CON LOS PASOS ETICOS Y LOGICOS COMO LOS SON LAS FILTRACIONES DE AGUA, SILBIDOS POR ESTAR INSTALADO CHUECO Y/O POR USAR UN PEGAMENTO NO APROPIADO, O SILICONA (QUE ES UN SELLANTE Y NO UN ADHESIVO.
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