Preguntas frecuentes

Los piquetes y trizaduras pueden ser rellenados con una Resina Acrílica transparente que se inyecta al vacío a la rotura para restaurar y prevenir la extensión la trizadura en el parabrisas. Este proceso une las partes rotas del piquete borrando gran parte del daño visible.

Viña del Mar (Calle Once 2206, Entrada por 21 Norte, Santa Inés) costado Mall Arauco 15 Norte.

Las reparaciones están divididas según tamaño: $35.000 y $40.000 + IVA si desea factura. Depende de la cantidad de trizaduras y tamaño.

-Cada reparación adicional sobre el mismo parabrisas tendrá un costo adicional del 50%. aprox.

-Las trizaduras largas de hasta un máximo 20cm. a 30cm. promedio en autos tienen un costo de $45.000.

Si. La mayoría de las compañías incluso obliga a intentar reparar el piquete cuando todavía está pequeño. Al menos, en Europa es sin costo porque: el seguro ahorra de cambiar un parabrisas, a ud no le cobran el deducible del seguro, el parabrisas del auto mantiene su sello original, yo tengo pega en Viña del Mar. Allá en Europa es pan de cada día👍.

No. Incluso la mejor reparación dejará una pequeña marca en el parabrisas. La reparación de parabrisas es un proceso que une al vidrio roto previniendo la trizadura, usando una resina con un índice de refracción óptica igual al vidrio que normalmente proporcionalmente se borra entre el 80 y 95% del daño.

Si puede cubrir el daño con una moneda $500 o el doble o triple (previa inspección visual), se debería poder reparar.

Si el daño está en el área de visión crítica (definido en la Revisión Técnica como un rectángulo de 30 cm por 20 cm, aproximadamente, justo sobre la parte superior central del volante), recomendamos repararlo si el daño no es muy severo.

Siempre existe una posibilidad ínfima de que durante la reparación continúe trizándose el parabrisas (cosa que sucede cada 1000 reparaciones, aproximadamente). Como el parabrisas ya estaba roto antes de comenzar el intento de reparación, Ud. no habría perdido nada si el intento de repararlo no es exitoso.

No. El parabrisas se repara sobre el vehículo, lo que significa que no se altera su sello original.

No, pero las puertas deben estar desbloqueadas para permitir al técnico que ponga un espejo de inspección al interior del parabrisas mientras repara éste.

Hemos abierto nuestras puertas en Chile desde ya hace más de 20 años.

Sí, pero deberá agregar el IVA en el pago. Se entrega factura. Idealmente, pague con efectivo o transferencia.

No, pero si es un chofer enviado a nuestra dirección por una empresa y es pagado por la empresa, debe dejar pagado antes de comenzar el trabajo.

No. La humedad afecta a la reparación. En días lluviosos, debería dejar su vehículo en el garaje durante 2 días si estuvo mojado o convenir otra hora.

Debo revisar para confirmar una factible reparación.

Nuestras reparaciones son garantizadas para que mantenga una claridad óptica, recupere la integridad total y evite la propagación de más trizaduras. Le aseguramos que pasara la revisión técnica y le garantizamos la reparación mientras Ud. sea el propietario del vehículo.

Sí. Un promedio de 3 reparaciones fallan al año, de las cientas que hago.

Sí. Recomendamos a nuestros clientes mirar el proceso de reparación. Esto elimina el misterio que envuelve la reparación. (Nada de otro mundo, por lo demás).

La resina es curada con Luz UV. Después que hayan pasado los 3 minutos necesarios para que esté completo el proceso, Ud. puede conducir su vehículo.

No. Mi negocio es sólo la reparación de parabrisas, así que no le venderé uno sin necesidad.

Como casi siempre, Ud. obtiene por lo que paga. Yo soy un técnico certificado en Inglaterra, y uso la última tecnología en equipos de reparación de parabrisas y las resinas de mejor calidad que personalmente selecciono. Si Ud. está buscando precios baratos, ése no soy yo.

Si Ud. está consultando por una calidad de reparación altísima, servicio de confianza, garantía vitalicia, un técnico amable, ¡ése sí soy yo!